امداد آزرا وبسایت کارفنی
🚨 در لحظات بحرانی، امداد آزرا در کنار شماست! 🚗⚡
آیا تا به حال در موقعیتی قرار گرفته‌اید که خودروی شما در وسط جاده، در ساعاتی از روز یا شب، از کار بیفتد؟ آیا نگران هزینه‌های بالای خدمات یدک‌کشی و تعمیرات اضطراری هستید؟ امداد آزرا در وبسایت تخصصی کارفنی با سال‌ها تجربه و تخصص، به عنوان یکی از معتبرترین ارائه‌دهندگان خدمات امداد خودرو در کشور، آماده است تا در هر زمان و هر مکان، به کمک شما بیاید!
چرا امداد آزرا وبسایت کارفنی را انتخاب کنیم؟
✅ خدمات ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته: چه نیمه‌شب باشد، چه روز تعطیل، امداد آزرا همیشه آماده است تا به شما کمک کند.
✅ پوشش گسترده در سراسر کشور: در هر جاده‌ای، در هر شهری، تیم ما به سرعت به شما می‌رسد.
✅ تیم متخصص و مجرب: مکانیک‌های حرفه‌ای ما با تجهیزات پیشرفته، مشکل خودروی شما را در کمترین زمان ممکن برطرف می‌کنند.
✅ هزینه‌های منصفانه و شفاف: بدون هیچ هزینه پنهانی، با قیمت‌های رقابتی و مناسب.
✅ خدمات متنوع: از یدک‌کشی و تعمیرات اضطراری تا شارژ باتری، تعویض لاستیک، و ارائه سوخت اضطراری، ما همه‌چیز را برای شما فراهم کرده‌ایم.
در مواقع اضطراری، تنها یک تماس با امداد آزرا وبسایت تخصصی کارفنی فاصله دارید!
تجربه‌ای متفاوت با امداد آزرا وبسایت کار فنی
ما در امداد آزرا تنها به فکر تعمیر خودروی شما نیستیم، بلکه به آرامش و امنیت شما نیز اهمیت می‌دهیم. اعتماد شما به ما، بزرگ‌ترین سرمایه ماست.با تیم حرفه‌ای و دلسوز ما، دیگر نیازی به نگرانی در مورد خرابی خودرو نخواهید داشت.
همین حالا با ما تماس بگیرید و از خدمات ویژه ما بهره‌مند شوید!
💡 تخفیف ویژه برای اولین تماس!
💡 عضویت در باشگاه مشتریان و دریافت خدمات VIP!
امداد آزرا، همراهی مطمئن در جاده‌های زندگی!
با امداد آزرا، هیچ جاده‌ای برای شما ترسناک نخواهد بود! 🚗✨
آیا خودروی آزرا شما نیاز به کمک فوری دارد؟ نگران نباشید! تیم حرفه‌ای امداد وبسایت تخصصی کارفنی در هر لحظه و هر مکان آماده خدمت‌رسانی به شماست. با تماس با شماره‌های درج شده در همین صفحه یا مراجعه به صفحه اصلی وبسایت تخصصی کارفنی، می‌توانید از خدمات سریع و مطمئن ما بهره‌مند شوید.
- امداد جاده‌ای ۲۴ ساعته
- تعمیرات فوری در محل
- حمل و نقل خودرو به نزدیک‌ترین تعمیرگاه
- مشاوره فنی تلفنی
امداد آزرا در وبسایت تخصصی کارفنی
چرا امداد کارفنی آزرا؟
- تیم مجرب و حرفه‌ای
- پاسخگویی سریع و به موقع
- استفاده از تجهیزات پیشرفته
- قیمت‌های مناسب و شفاف
- همین حالا با ما تماس بگیرید و از خدمات بی‌نظیر ما بهره‌مند شوید. امداد خودرو کارفنی آزرا، همراه همیشگی شما در جاده‌ها.👇
امداد آزرا کارفنی
سال‌ها از زمانی که «آزرا» در واقع همان «میتسوبیشی دبونر» بود، گذشته است.
خودرویی که برای رقابت با خودروهای قدرتمند ژاپنی طراحی شده بود. رؤیایی که در ابتدا بزرگ و دور از دسترس به نظر می‌رسید، اما امروز آزرا به رقیبی جدی برای «آریون» و «کیا کادنزا» تبدیل شده است.
هرچند در برخی بازارها مانند فرانسه، آزرا هرگز مورد استقبال قرار نگرفت، اما به هر حال، خودرویی مطمئن بود که فروش مناسبی داشت.
سه نسل اول این خودرو هرگز به ایران نرسیدند، اما در دهه هشتاد با آزادسازی واردات و شناخت بازار ایران، آزرا از اولین مدل‌های وارد شده به ایران بود. گرچه در ابتدا فروش خوبی نداشت، به خصوص در مقابل «سوناتا»، اما به تدریج به عنوان خودرویی ارزشمند در بازار تثبیت شد.
نسل چهارم در سال ۲۰۰۵ معرفی و در سال ۲۰۰۶ وارد جاده‌ها شد. این نسل به سرعت به ایران رسید و در ابتدا هم‌قیمت با «کمری» ۴ سیلندر بود. با داشتن موتور پرقدرت ۶ سیلندر و طراحی ایرانی‌پسند و امکانات مناسب، توانست بازار را به خود جلب کند.
امداد آزرا در وبسایت تخصصی کارفنی
این نسل با انواع پیشرانه‌های دیزلی و بنزینی به بازارهای جهانی عرضه شد، اما در ایران حجیم‌ترین پیشرانه بنزینی عرضه شد که انتخاب مناسبی به نظر می‌رسید. آزرا در ایران از پیشرانه ۶ سیلندر ۳۳۴۲ سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید ۲۳۵ اسب بخار و گشتاور ۳۰۴ نیوتن‌متر را دارد. این نیرو توسط گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.
مصرف سوخت این موتور به صورت تئوری ۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی عنوان شده است که به اذعان مالکان، حتی در روزهای اول هم عددی بیش از این بوده و گاهی به ۱۲ لیتر هم می‌رسیده است.
امکانات ایمنی و رفاهی آزرا TG:
- کنترل کشش
- کنترل پایداری
- سنسور عقب
- سنسور باران و فشار باد تایر
- توزیع نیروی ترمز
- سامانه ترمز ضد قفل
- ترمز کمکی
- کروزکنترل
- اتولایت
- ۸ کیسه هوا
- فرمان هیدرولیکی با روکش چرمی
- سیستم تهویه هوای اتوماتیک دوگانه
- گرم‌کن صندلی‌های جلو
- سانروف
- پرده عقب (سفارشی)
- چراغ شوی (سفارشی)
امداد آزرا
تا سال ۲۰۰۹، امکاناتی چون مانیتور با راهبری و دوربین دنده عقب به صورت سفارشی قابل دسترسی بودند، اما در مدل‌های ۲۰۰۹ و ۲۰۱۰ این امکانات به صورت استاندارد نصب شدند.
در بخش ظاهری نیز مواردی همچون زه محافظ سپر به صورت استاندارد اضافه شدند.
اواخر سال ۲۰۱۰ و برای مدل‌های ۲۰۱۱، هیوندای برای آزرا یک فیس‌لیفت نسبتاً جذاب در نظر گرفت که موفق هم ظاهر شد و در کشورمان ارزش بالاتری پیدا کرد.
در بخش مشخصات فنی، آزرای ۲۰۱۱ با تغییرات مثبت ظاهر شد.
با شکایت‌هایی که از جعبه‌دنده نسل قبل شده بود، این فیس‌لیفت مجهز به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک شد که عملکرد بهتری داشت.
در بخش پیشرانه، همان موتور ۶ سیلندر خورجینی با بهینه‌سازی‌های مثبت توانایی خروجی خود را به ۲۹۰ اسب بخار و ۳۱۵ نیوتن‌متر گشتاور رساند. در بحث مصرف سوخت نیز مالکانی که تجربه طولانی‌مدت با هر دو مدل را داشتند، آزرای فیس‌لیفت را کم‌مصرف‌تر عنوان می‌کنند.
امکانات رفاهی آزرا:
- پرده عقب (به صورت پایه)
- چراغ شوی (در اکثر تیپ‌ها)
- صندلی‌های ۸ حالته جدید
- استارت دکمه‌ای (در برخی تیپ‌ها)
آزرای جدید در بخش ظاهری نیز تغییرات مثبتی داشت: تغییر گرافیک چراغ‌ها و سپر بازطراحی شده، همچنین رینگ‌های جدید که زیباتر شده
امکانات ایمنی و رفاهی آزرا IG:
- کروزکنترل
- کروزکنترل هوشمند
- کنترل ایستایی در سربالایی
- کنترل کشش
- کنترل پایداری
- سامانه مدیریت پایداری خودرو
- سنسورهای جلو و عقب
- سنسورهای باران و فشار باد تایر
- ترمز پارک برقی
- سامانه ترمز ضد قفل
- سامانه توزیع نیروی ترمز
- ترمز کمکی
- فرمان برقی با گرم‌کن
- مانیتور ۸ اینچی لمسی
- دوربین عقب و کناری
- دوربین ۳۶۰ درجه
- ۹ کیسه هوا
- سیستم تهویه هوای اتوماتیک دوگانه
- گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب
- سردکن صندلی جلو
- صندلی ۱۴ حالته راننده
- صندوق برقی
- سانروف
- سقف پانورامیک
امداد آزرا در وبسایت تخصصی کارفنی
مدل‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ تفاوتی در امکانات خود ندارند. در این نسل با خودرویی طرف هستیم که انگار در اوج پختگی نسل‌های گذشته خود قرار دارد. طرحی هارمونیک و بدون اضافه‌کاری که چشم بیننده را خسته نمی‌کند و انصافاً زیباست. می‌توان الگوی چهارگوش شبیه به ذوزنقه را در کلیت طراحی اجزای خودرو دید، ضمن این که، نسبت ابعاد قسمت‌های مختلف حقیقتاً نتیجه کار را لوکس و جذاب کرده است. آزرای نسل شش گرچه خودرویی خانوادگی و جذاب است، اما با استفاده از پلت‌فرم مشترک با سوناتا و «اپتیما» آن لذت رانندگی نسل پنجم را از دست داده است. سعی شده با فضاسازی مناسب‌تر نسبت به سوناتا جادارتر به نظر برسد، تلاشی که به نظر موفق هم بوده است.
